Центр продукции

Опорные подшипники представляют собой подшипники качения с особо толстым наружным кольцом. Они устанавливаются комплектами на неподвижном валу и выполняют функцию опорных роликов. Давление рабочего валка передаётся через промежуточный валок на опорные ролики, а затем через систему подушек на станину прокатного стана. Они обычно используются в оборудовании многовалковых станов холодной прокатки, а также могут применяться в других установках, например в правильных машинах. Опорные подшипники являются многорядными цилиндрическими роликоподшипниками с очень высокими требованиями к точности. В частности, после устранения радиального зазора особенно важна высота сечения от внутреннего диаметра до наружного диаметра, известная как значение T; на каждом валу она должна контролироваться в пределах 0,005 мм. Это требует очень высокой точности изготовления компонентов подшипника. Опорные подшипники специально применяются в многовалковых станах для производства тонких полос, включая прокатку холоднокатаных листов электротехнической стали для энергетической промышленности, высококачественных листов для автомобильной промышленности, листов с покрытием, листов из нержавеющей стали и других тонких листов с высокой добавленной стоимостью. Подшипник этого типа непосредственно выполняет функцию опорного валка. Конструктивно толщина стенки его наружного кольца значительно больше, чем у обычных подшипников, а радиальное биение наружного диаметра и взаимная разность толщины стенки в собранном состоянии чрезвычайно малы. Подшипник обладает высокой динамической грузоподъёмностью и способен вращаться с высокой точностью при больших нагрузках.